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外观方面，前脸采用黑色的大嘴格栅设计，格栅内部辅以黑色的饰条进行修饰，看上去非常大气精致。两侧的大灯造型相对犀利，内置LED灯源，点亮后的效果还是非常不错的，下方梯形的进气口内部采用点阵式的镀铬设计，看上去非常精致动感。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整体看上去还是非常大气时尚的。车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗周边采用了银色的镀铬装饰，从而来提升质感，腰线采用的是上扬式的设计，从而来提升整个侧面的力量感。多辐式的轮毂设计彰显出一定的运动气息，车身尺寸方面，其长宽高分别为4856/1942/1675毫米，轴距为2820毫米。
内饰方面，新车整体布局与现款车型相似，但新车换装了全新样式的多功能方向盘，其中控区域也升级为悬浮式8.0寸显示屏。同时，新车还搭载了anc主动降噪技术（12通道制动），可带来更为安静的驾乘体验。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的外观不错，另外缝线精致、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。
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